Специальное предложение! от

:::
Только выбранные товары. Посмотреть больше предложений в Мой аккаунт.

Боинг 767-400 ER Continental 3D модель

$89
или же
Бесплатная лицензия
- Только для редакционного использования
Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели, , в том числе бренды "boeing" а также "continental airlines", не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться в соответствии с ограничения использования редакции.
Включенные форматы
3ds Max 2.5 Default Scanline
Cinema 4D 6 Default Scanline
Lightwave 7 Default Scanline
Maya 5.0 Maya Software
3D Studio
AutoCAD drawing 2000
DXF 2000
OBJ
Text767400ERContinental.zip
Textures

Не видите нужный формат файла?

Бесплатное преобразование формата файла

Полная уверенность

Есть вопросы? Чат с нами сейчас.

Онлайн чат сейчас 24/7
3D модель Характеристики
Код товара:214444
опубликованный:
Геометрия:Polygonal
Полигоны:91,156
вершины:50,313
текстуры:Yes
материалы:Yes
подстроенный:No
мультипликационный:No
UV Mapped:Yes
Развернутые уф:Mixed
художник
TurboSquid Член С May 2002
В настоящее время продается 696 товары
достижения:
Рейтинг продукта
37 Представленные рейтинги
категории

Официальное уведомление: Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели, , в том числе бренды "boeing" а также "continental airlines", не связана и не одобрена первоначальными правообладателями.

Описание
3D model of the Boeing 767-400 ER, long range widebody airliner. Paint scheme: Continental Airlines.

* The model is provided in 2 configurations:

1 - Landing gear down, for ground scenes.
2 - Landing gear removed and landing gear doors closed, for aerial scenes.

* Textures are included in this download as Additional Files - ' Textures' - they're applied and mapped so the model is ready to render.-

* The scenes are NOT included.

History
********

With the intention of replacing the aging DC-10-30, it was launched a programme to develop the 767-400 ER in early 1997. The aims and objectives of the programme were met by stretching the existing 767-300 ER fuselage by some 6.4 metres. This lengthening modification is split into a 3.4 metre forward stretch and a 3.0 metre aft stretch. The increase in length allows the new aircraft to seat 15% more passengers than the original 300 series. This translates into a seating capacity of 245 to 375 passengers and allows the aircraft to fill the niche between the 767-300 and the 777-200.
The targetted market segment positions the new aircraft as a keen competitor to the A330-200.
сопутствующие товары
Больше продуктов по исполнителю