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에어 버스 A380-800 컬렉션 3D 모델

$229
또는
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- 광고 문안 사용 허용
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이 모델 , 포함하는 브랜드 "thai airways international", "airbus", "qatar airways", "china southern", "air france", "emirates", "etihad airways", "qantas", "asiana airlines", "korean air", "british airways", "malaysia airlines", "virgin air", "lufthansa", "dhl" 과 "singapore airlines",에 표시된 지적 재산권은 원래 저작권 보유자와 관련이 없거나 보증 대상이 아닙니다. 이 제품의 광고 문안 사용은 허용되지만 다른 용도 (예 : 컴퓨터 게임)에는 제 3 자의 지적 재산권 소유자로부터 법적 허가가 필요할 수 있습니다. 자세히 알아보기 .
포함 된 형식
3ds Max 2.5 Default Scanline
Cinema 4D 6 Default Scanline
Lightwave 7 Default Scanline
Maya 5.0 Maya Software
3D Studio
AutoCAD drawing 2000
DXF 2000
OBJ
Airline Textures.zip
Airline Textures

완전한 자신감

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3D 모델 명세서
제품 ID:266303
게시 됨:
기하학:Polygonal
다각형:379,816
정점들:197,637
텍스처:Yes
기재:Yes
리깅:No
애니메이션:No
UV 매핑 됨:Yes
포장되지 않은 자외선:Mixed
예술가
TurboSquid 회원 가입일 May 2002
현재 판매 중 691 제작품
업적:
제품 등급
4 제출 된 등급
vxion
Sep 27, 2018
카테고리

법적 고지: 이 모델, 포함하는 브랜드 "thai airways international", "airbus", "qatar airways", "china southern", "air france", "emirates", "etihad airways", "qantas", "asiana airlines", "korean air", "british airways", "malaysia airlines", "virgin air", "lufthansa", "dhl" 과 "singapore airlines",에 표시된 지적 재산권은 원래 저작권 보유자와 관련이 없거나 보증 대상이 아닙니다.

기술
- Very high definition and highly detailed 3d model of the Airbus A380-800.-

- The model is provided in two different configurations: with a detailed undercarriage and without it for aerial scenes (69794 polygons).-

- Animatable parts: Flight control surfaces, fans, landing gear, wheels and landing gear doors.-

- Textures: 20 different paint schemes of airliners are included in this download as Additional Files:

Generic White
House Colors - Passenger
House Colors - Freighter
Air France - new colors
Air France - old colors
Asiana Airlines
British Airways
China Southern Airlines
DHL
Emirates Airlines
Etihad Airways
Korean Air
Lufthansa
Malaysia Airlines
Qantas - new colors
Qantas - old colors
Qatar Airways
Singapore Airlines
Thai Airways
Virgin Atlantic

- The scenes are NOT included.-

History
*********

Airbus began engineering development work on the A380 in June 1994. Airbus studied numerous design configurations for the A380 and gave serious consideration to a single deck aircraft which would have seated 12 abreast and twin vertical tails. However Airbus settled upon a twin deck configuration, largely because of the significantly lighter structure required.
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