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Lockheed L10 Electra Private 4 modèle 3D

$89
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Licence Libre de Droits
- Utilisations éditoriales autorisées
Les utilisations étendues peuvent nécessiter des autorisations
La propriété intellectuelle décrite dans ce modèle , incluant le marque "lockheed martin", n'est ni affiliée, ni endossée par les titulaires des droits d'origine. Les utilisations éditoriales de ce produit sont autorisées, mais d'autres utilisations (telles que celles utilisées dans les jeux informatiques) peuvent nécessiter une autorisation légale des propriétaires tiers de la propriété intellectuelle. En savoir plus .
Formats inclus
Lightwave 6.0 Default Scanline
3ds Max 15 Default Scanline
Other
AutoCAD drawing 15
DXF 15
OBJ
3D Studio 4
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3D Modèle Caractéristiques
ID du produit:1108516
Publié:
Géométrie:Polygonal
Des polygones:83,564
Sommets:45,084
Les textures:Yes
Matériaux:Yes
Gréé:Yes
Animé:Yes
UV mappé:Yes
UV non emballés:Yes, overlapping
Artiste
TurboSquid Membre depuis January 2002
Vend actuellement 8298 des produits
Réalisations:
Évaluation du produit
Non évalué
Les catégories

Mention légale: La propriété intellectuelle décrite dans ce modèle , incluant le marque "lockheed martin", n'est ni affiliée, ni endossée par les titulaires des droits d'origine.

la description
This high poly model is build very near to scale and is within a couple of percent of the actual dimensions. It has a detailed exterior including radio antennas and pitot tubes. Landing gear have been finished with a moderate amount of detail too. The model is fully textured. In addition this model comes with animateable ailerons, flaps, elevators, rudder, landing gear, landing gear doors and propellers.
The model is built to be used in in-flight animations and video or simulation.
It can also be used to populate an airport scene.
The model is available in several different formats. We are providing the Lockheed L10 Electra model in a variety of liveries.

The Lockheed L10 or Model 10 Electra was an early modern twin engine single aisle ten seat airliner. These aircraft were in service with commercial carriers until the 40s, corporate and charter companies until the 60s and 70s and with private owners until the late 1980s and 90s. Only a few remain in service or in museums around the world.

Amelia Earhardt also made the aircraft famous by attempting a round the world flight twice. The first attempt she crashed the aircraft on take off in Hawaii. The second attempt started in Miami just after Captain D. Merrill flight to London. She made it to the South Pacific and disappeared Neither her or the aircraft have never been found.
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