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Delantero m346 modelo 3d

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Licencia Libre de Derechos
- Usos editoriales permitidos
Usos extendidos pueden necesitar espacios libres
La propiedad intelectual representada en este modelo , incluyendo el marca "aermacchi", no está afiliada ni respaldada por los titulares de derechos originales. Se permiten los usos editoriales de este producto, pero otros usos (como en juegos de computadora) pueden requerir la autorización legal de terceros propietarios de propiedad intelectual. Obtenga más información .
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Formatos incluidos
Cinema 4D r10
3D Studio
DXF
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3D Modelo Presupuesto
identificación de producto:507462
Publicado:
Geometría:Polygonal
Poligonos:14,556
Vértices:16,348
Texturas:Yes
Materiales:No
Riggeado:No
Animado:No
Mapeado UV:Yes
UV sin envolver:Unknown
Artista
TurboSquid Miembro desde November 2005
Actualmente vende 719 productos
Logros:
Valoración del producto
1 Calificación enviada
cole4web
Jun 20, 2011
Bump and Specular Maps would have made it 5 star for me.Nice model for it being the only M-346 available on the internet.
Categorías

Aviso Legal: La propiedad intelectual representada en este modelo, incluyendo el marca "aermacchi", no está afiliada ni respaldada por los titulares de derechos originales.

descripción
Only cinema4d R10 has materials and textures.
Other formats zip files have textures enclosed.
canopy can not be opened. Nose shape increased to support new combat radar.
Polygons 14556
Vertices 16348
The Alenia Aermacchi M-346 Master is a military transonic trainer aircraft. It is based on work done by Yakovlev and Aermacchi while working on the Yak-130 as a joint venture.
The M-346 provides combat pilot training for front line fighters with high angle of attack capability. It is designed primarily to reduce acquisition and operating costs no afterburner, aircraft specially designed for transonic training and improve reliability two engines, triple-quadruple redundant systems.
The aerodynamic design of the M-346 uses vortex lift to provide manoeuvrability and controllability at very high angle of attack up to 40° degrees using a Fly-By-Wire control system.
The engines are the Honeywell F124, digital flight control system is by Teleavio/Marconi in collaboration with BAE Systems, Dowty and Microtecnica for actuators.
The new IBC Industrial Baseline Configuration prototype present also a new air brake just behind the cockpit, similar to the Sukhoi Su-30, a new landing gear and some structural changes, with the use of more titanium and composite parts, in order to reduce weight and production costs. As a result the pre-series M-346 weight 780 kg less than the prototypes involving more specific excess power, faster acceleration and climbing, increased maneuverability and max speed, as well as improved fuel capacity 200 kg and cockpit visibility.
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