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BAe 146-300 Corporate 3 3D-Modell

$89
oder
Royalty Free Lizenz
- Redaktionelle Verwendung erlaubt
Erweiterte Verwendungszwecke erfordern möglicherweise Freigaben
Das in diesem Modell abgebildete geistige Eigentum , einschließlich der Marke "bae", ist nicht mit den Inhabern der ursprünglichen Rechte verbunden oder von diesen befürwortet. Eine redaktionelle Verwendung dieses Produkts ist zulässig. Für andere Verwendungen (z. B. in Computerspielen) sind möglicherweise rechtliche Genehmigungen von Inhabern von geistigem Eigentum Dritter erforderlich. Weitere Informationen .
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Mitgelieferte Formate
3ds Max 7 Default Scanline
Lightwave 6 Other
Other
AutoCAD drawing 15
DXF 15
OBJ
STL
3D Studio
BaE RJ-146-300 Corporate 3matex.rar

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3D Modell Spezifikationen
Produkt ID:875939
Veröffentlicht:
Geometrie:Polygonal Quads/Tris
Polygone:108,428
Scheitelpunkte:56,425
Texturen:Yes
Materialien:Yes
Manipulierten:Yes
Animiert:No
UV-kartiert:Yes
Unverpackte UVs:No
Künstler
TurboSquid Mitglied seit January 2002
Derzeit verkauft 8077 Produkte
Erfolge:
Produktbewertung
Unrated
Kategorien

Impressum: Das in diesem Modell abgebildete geistige Eigentum , einschließlich der Marke "bae", ist nicht mit den Inhabern der ursprünglichen Rechte verbunden oder von diesen befürwortet.

Beschreibung
BAe146-300 is built near the scale based on actual dimensions and in good detail. The model includes many animateable features including turbines, flaps, ailerons, rudder, elevators, landing gear, landing gear doors. It comes with all the textures and materials and is provided in several different formats.

The BAe 146 is the most successful British built aircraft manufactured in Britain. It is a high wing, fully cantilever four engine jet with a T-tail.

These aircraft began production in 1981 in the United Kingdom and 387 were produced. This aircraft comes in three versions including the 100, 200, and 300. The equivalent Avro versions are designated RJ70, RJ85, and RJ100. The 300 variant is the largest of the family with a capacity of 112 passengers.

Many of these airliners have served airlines around the world economically and safely. Most of these aircraft are being converted into freighters and cargo carriers, while being replaced by new Airbus 318, CRJ900 or 1000, or other aircraft.
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